Toni Bou (Montesa) und Emma Bristow (Sherco) haben ihre perfekten Starts in die Hertz FIM Trial Weltmeisterschaft 2024 am zweiten Tag des Taisei Rotec TrialGP of Japan mit Siegen in den führenden Klassen TrialGP und TrialGP Women fortgesetzt, um ihre Siege von gestern zu bestätigen, während Jack Peace (Sherco) heute in Trial2 den ersten Platz belegte.

• Toni Bou und Emma Bristow behalten ihre perfekten Starts in die Saison bei
• Dan Peace sichert sich seinen ersten Sieg des Jahres in Trial2
• Der Taisei Rotec TrialGP of Japan startet die Serie 2024 erfolgreich

Bei leicht erhöhter Schwierigkeit einiger Abschnitte im Mobility Resort Motegi nach dem Eröffnungstag am Samstag setzte der Rekordbrecher Bou – der in dieser Saison seinen achtzehnten straighten TrialGP-Titel anstrebt – vor einem riesigen Publikum von zwölftausend Zuschauern eine Meisterklasse.

Obwohl Regen drohte, blieb der Tag warm und trocken, was zu ähnlichen Bedingungen wie gestern führte, wobei der Grip auf den nahezu vertikalen Anstiegen und Abfahrten sowie über den riesigen importierten Felsen, die in den meisten Abschnitten vorkamen, weiterhin eine Seltenheit war, aber der spanische Star nahm alles gelassen hin.

Ein Maximum im sechsten Abschnitt, als er rückwärts gerollt sein soll, während sein Fuß unten war, war der einzige große Makel auf seiner ersten Runde von zehn, die ihm einen Vier-Punkte-Vorsprung vor einem wiederbelebten Adam Raga (Sherco) brachte, während Gabriel Marcelli (Montesa), der gestern Zweiter war, die halbe Strecke auf Platz drei mit fünfzehn Punkten abschloss.

Probefans sind es gewohnt, Bou den Druck in engen Veranstaltungen aufzusaugen, bevor er die Hitze gegen seine Gegner erhöht, und er enttäuschte nicht mit seinem Zweit-Runden-Gesamtwert von neun, der den Sieg für seine Rivalen unerreichbar machte.

Mit zweiundvierzig Jahren ist der zweifache Meister Raga der Veteran der Klasse, aber sein Teamwechsel und die Änderung der Ausrüstung in der Nebensaison haben den Veteranen offensichtlich motiviert und durch weitere elf Punkte auf Runde zwei sicherte er sich einen komfortablen zweiten Platz – sein bestes Ergebnis seit 2022 – während der vierundzwanzigjährige Marcelli weitere sechzehn Punkte sammelte.

Marcellis Hoffnungen, Raga einzuholen, wurden effektiv auf Abschnitt zehn zunichte gemacht, wo er unglücklicherweise auf Runde zwei ein Maximum einsammelte, als er einen Platten hatte, obwohl dieses späte Drama nie drohte, ihn vom Podium zu werfen, und er war immer noch sieben Punkte vor seinem Landsmann Aniol Gelabert (TRRS) am Ende des Tages.

Die Top fünf wurde abgeschlossen von dem französischen Fahrer Benoit Bincaz (Sherco), der einen Platz höher als gestern auf einem Gesamtwert von dreiundvierzig landete, nachdem er den Italiener Matteo Grattarola (Beta) in den spannenden Schlussphasen eingeholt hatte.

Es gab mehr Elend für Jaime Busto (GASGAS), den Vize-Meister von TrialGP in den letzten beiden Saisons. Technische Probleme beschränkten den Spanier gestern auf den neunten Platz und er kämpfte heute erneut, rutschte auf einen unterdurchschnittlichen siebten Platz ab, was ein schwerer Schlag für seine Hoffnungen ist, Bou am Ende der Saison zu entthronen.

Bristow zielt darauf ab, ihre Karriere in der Top-Liga mit einem zehnten TrialGP Women-Titel in elf Jahren zu beenden, und die dreiunddreißigjährige britische Star, die plant, am Ende der Saison in den Ruhestand zu treten, holte ihren zweiten Sieg des Wochenendes – obwohl es knapp war.

Die Spanierin Berta Abellan (Scorpa) legte eine sensationelle erste Runde von nur zwei vor, um die Titelverteidigerin um elf zu führen, bevor sie technische Probleme in der Mitte der zweiten Runde hatte. Als Bristow das Tempo anzog und nur fünf zu ihrem Gesamtergebnis hinzufügte, häufte Abellan in den letzten sieben Abschnitten des Trials die Punkte an und rutschte auf einen Gesamtwert von siebenunddreißig ab, zehn Punkte hinter Andrea Sofia Rabino (Beta) aus Italien.

O conteúdo Bou und Bristow verdoppeln beim Taisei Rotec TrialGP von Japan. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Toni Bou und Gabriel Marcelli werden am 17. Mai in Motegi, Japan, zum Eröffnungslauf der Freiluftsaison antreten.

Die TrialGP Weltmeisterschaft 2024 beginnt am 17. Mai in Motegi, Japan. Das Repsol Honda Trial Team wird in diesem Jahr mit beiden Fahrern um den Titel kämpfen.

Der amtierende Weltmeister Toni Bou, der mehr als 140 Siege in der Freiluftdisziplin hat, wird seinen Titel verteidigen. Der Fahrer des Repsol Honda Teams beendete die letzte Saison mit acht aufeinanderfolgenden Siegen und hat in der Saison 2024 insgesamt 4 Siege in der X-Trial Weltmeisterschaft. Das Ziel beim Heimrennen für Honda wird sein, die Dynamik guter Ergebnisse fortzusetzen.

Gabriel Marcelli wird in seiner dritten TrialGP-Saison mit dem Repsol Honda Trial Team antreten. Der junge Montesa Cota 4RT-Fahrer belegte im letzten Jahr den dritten Platz in der Wertung und erzielte sein bestes Ergebnis in der TR1-Klasse. Bisher hat er in der Saison 2024 acht aufeinanderfolgende Podestplätze zwischen der X-Trial Weltmeisterschaft und der Spanischen Meisterschaft erreicht und strebt seinen ersten Sieg in der Freiluftserie an.

Es wird Änderungen in den Vorschriften für die TrialGP Weltmeisterschaft geben, wobei die ‚Non-Stop‘-Regel nach einem Jahrzehnt Nutzung entfernt wird. Die neue Regelung erlaubt es den Fahrern, in den Zonen für eine festgelegte Zeit anzuhalten. Der ‚Non-Stop‘-Modus wird nach mehr als einem Jahrzehnt außer Kraft gesetzt und die alte Stopp-Regelung wird wieder eingeführt, die es dem Fahrer erlaubt, in der Zone anzuhalten, mit einer maximalen Zeit darin. Außerdem wird das ‚Park Fermé‘, das in der letzten Saison eingeführt wurde, nicht mehr existieren.

Repsol Honda Team bereit für 2024

Toni Bou und Gabriel Marcelli, als Teil ihrer Vorbereitungen mit dem Motto „Wir sind bereit für 2024“, schleichen sich kürzlich in einen Bergbaubetrieb, wo sie einige unglaubliche Sprünge machten. Beide Fahrer wollten auf diese Weise zeigen, dass sie in Form sind, um in diesem Jahr in der Outdoor-Serie alles zu geben.

Der TrialGP Weltmeisterschaftskalender wird sieben Veranstaltungen haben. Nach Japan werden die Fahrer in Sant Julià de Lòria (Andorra), Valsassina (Italien), Neunkirchen (Deutschland), Comblain-au-Pont (Belgien), Cahors (Frankreich) und das Saisonfinale in Ripoll (Spanien) antreten.

Toni Bou: ‚Wir haben einen großartigen Start ins Jahr hingelegt, mit vier Siegen in vier Veranstaltungen in der Indoor-Weltmeisterschaft, was uns viel Selbstvertrauen gibt. Es ist immer ein besonderes Rennen für uns, weil es das Heimrennen von Honda ist, also haben wir auch zusätzlichen Druck, aber wir werden versuchen, es einfach als ein weiteres Rennen anzugehen. Die Rückkehr zur Stop-Regelung ist positiv für unseren Sport; es wird engere Rennen geben und kleine Fehler werden den Unterschied machen. Das Ziel in dieser Saison ist es, den Titel zu verteidigen, versuchen, wettbewerbsfähig zu sein und am Ende des Jahres im Kampf um die Meisterschaft zu stehen‘.

Gabriel Marcelli: ‚Das Gefühl vor dem japanischen TrialGP ist sehr gut. Ich fühle mich körperlich gut und die Ergebnisse bisher sowohl im X-Trial als auch in den spanischen Meisterschaften waren sehr gut, daher sind wir motiviert. Ich gehe das Rennen mit großer Begeisterung an: Die letzte Saison war sehr gut und ich denke, dass ich in diesem Jahr einen weiteren Schritt nach vorne machen kann. Ich freue mich darauf, bei Honda zu starten und mein hohes Niveau zu demonstrieren. Ich denke, die Änderung zur Stop-Regel wird positiv für den Sport sein und die Rennen werden enger sein. Das Ziel für 2024 wird sein, Rennen zu gewinnen, immer auf dem Podium zu stehen und am Ende der Saison um die ersten beiden Positionen in der Weltmeisterschaft zu kämpfen‘.

Quelle: Honda Racing Corporation

O conteúdo Toni Bou und Gabriel Marcelli bereit für den Start der TrialGP-Weltmeisterschaftssaison 2024. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Toni Bou (Repsol Honda Trial Team) sicherte sich seinen vierten aufeinanderfolgenden Sieg im Jahr 2024, aber im bisher engsten Grand Final dieser Saison. Nur im finalen Abschnitt gelang es Bou, den Sieg vor Gabriel Marcelli und Toby Martyn auf dem gesamten Montesa-Podium zu bestätigen.

Bou musste auch nur seinen zweiten Meisterschaftspunkt mit der Niederlage in der ersten Runde an Marcelli abgeben, was den Ton für einen anspruchsvollen Abend setzte. Ein Sturz in der zweiten Runde des 17-fachen Weltmeisters reichte nicht aus, um ihn nach den neun Qualifikationsabschnitten vom ersten Platz zu verdrängen, aber er hinterließ ihm eine verletzte Schulter, die seine späteren Fahrten und letztendlich seinen Sieg mit nur vier Punkten Vorsprung einschränkte.

Hervorragende Leistungen im anspruchsvollen Abschnitt Drei bildeten die Grundlage für einen starken Abend für Marcelli, der ihm in Runde Eins seinen ersten Bonuspunkt der Saison einbrachte und ihn dann im Finale wieder ins Rennen brachte. Aber letztendlich erwies sich sein Fehler im Abschnitt Eins als zu kostspielig, um wirklich gegen Bou anzutreten, der bereits nach nur den ersten beiden Abschnitten 8 Punkte Vorsprung hatte.

Toby Martyn sicherte sich mit einer hervorragenden Leistung in Runde Zwei das dritte Podium seiner Karriere und setzte sich gegen Jaime Busto (GasGas) durch, der seine drei aufeinanderfolgenden Fiaskos in Runde Eins bereute. Busto’s frühes Ausscheiden in dieser Saison lässt ihn auf den dritten Platz in der Meisterschaft hinter Marcelli zurückfallen.

Benoit Bincaz (Sherco) festigte seinen Platz in den Top Fünf der Serie und damit seine Qualifikation für das X-Trial Andorra la Vella im Oktober, indem er Matteo Grattarola (Beta) besiegte. Genau wie in Chalon-Sur-Saône und Nizza war es ein weiterer miserabler zweiter Lauf, der die Nacht des italienischen Veteranen ruinierte, da er dieses Mal nur drei Punkte hinter den Podestplätzen lag und enttäuschend auf dem siebten Platz landete.

Dies ermöglichte Gaël Chatagno, nach seinem starken zweiten Durchgang bei seinem und Electric Motion’s X-Trial-Debüt den sechsten Platz zu belegen. Lokalmatador Noé Pretalli (GasGas) beendete das Rennen ebenfalls bei seinem Debüt.

Quelle: X-Trial

O conteúdo Toni Bou ist 12 Jahre später wieder an der Spitze in Genf. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

In der zweiten Runde der Saison sicherte sich Toni Bou seinen zweiten Sieg in der X-Trial-Serie. Am Freitagabend setzte sich der Repsol Honda-Fahrer in Chalon-sur-Saône (Frankreich) durch.

Seit der ersten Runde führt der Spanier das Feld an: Er sammelte nur einen Strafpunkt und war mit klarem Vorsprung der Schnellste. In der zweiten Runde erhielt er keine Strafpunkte und behielt seine Führung bei, obwohl er nicht der Schnellste war. Damit beendete er die ersten beiden Runden mit nur einem Punkt auf dem ersten Platz – im Vergleich zu Jaime Busto’s zehn (GasGas).

Im Finale, an dem auch Gabriel Marcelli (Repsol Honda Team/Montesa) teilnahm, sammelte Busto sieben Strafpunkte, was jedoch ausreichte, um den Sieg zu sichern: Marcelli belegte den zweiten Platz mit 17 Punkten, während Busto mit 22 Strafpunkten auf dem dritten Platz landete.

Mit dem Sieg in dieser Runde in Frankreich führt Bou die Meisterschaft mit den maximal möglichen Punkten zu diesem Zeitpunkt an – 44 Punkte. Marcelli ist mit 27 Punkten Zweiter, genauso wie Busto.

O conteúdo Keine Überraschungen: Toni Bou gewann das X-Trial Chalon-sur-Saône. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Mit einem sportlichen Lebenslauf voller Erfolge fühlt sich Toni Bou wie ein Fisch im Wasser. Im Alter von 37 Jahren hat der Fahrer bereits 34 Weltmeistertitel, insgesamt 221 Siege und 291 Podestplätze in Trial GP und X-Trial Rennen gewonnen.

„Ich bin 37, aber ich lebe diesen Traum seit 17 aufeinanderfolgenden Jahren und gewinne einen Doppeltitel mit Repsol Honda. Ich genieße es und ich habe immer noch viel zu geben“, sagte der erfahrene Fahrer, der bei der 76. Ausgabe der Gala des Mundo Deportivo zum besten Sportler des Jahres 2023 ernannt wurde.

@tonibou_oficial, en la #GalaMD: “El título más especial es el primero” pic.twitter.com/aIPMYdMd9P

— Mundo Deportivo (@mundodeportivo) January 22, 2024

Mit seinem erneuerten Vertrag bei Honda für weitere vier Jahre wird Bou in diesem Zeitraum versuchen, weitere sechs Meisterschaften zu gewinnen, um auf 40 Titel zu kommen. Wenn er sein aktuelles Tempo beibehält, wird er dieses Ziel im Jahr 2026 erreichen, mit einer weiteren Saison in seinem Vertrag, der 2027 ausläuft.

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Mit einem sportlichen Lebenslauf voller Erfolge fühlt sich Toni Bou wie ein Fisch im Wasser. Mit 37 Jahren hat der Fahrer bereits 34 Weltmeistertitel errungen, insgesamt 221 Siege und 291 Podestplätze bei den Trial GP- und X-Trial-Rennen.

‚Ich bin 37 Jahre alt, aber ich lebe diesen Traum seit 17 Jahren in Folge und habe einen Doppeltitel mit Repsol Honda gewonnen. Ich genieße es und habe noch viel Energie übrig‘, sagte der erfahrene Fahrer, der bei der 76. Ausgabe der Gala des Mundo Deportivo als einer der besten Sportler des Jahres 2023 ausgezeichnet wurde.

Mit einem um vier Jahre verlängerten Vertrag bei Honda wird Bou in dieser Zeit versuchen, sechs weitere Meisterschaften zu gewinnen, um die Marke von 40 Titeln zu erreichen. Wenn er das aktuelle Tempo beibehält, wird er 2026 sein Ziel erreichen und es bleibt noch eine Saison in der Vereinbarung, die 2027 endet.

O conteúdo „Ich bin 37 Jahre alt, aber ich lebe diesen Traum seit 17 aufeinanderfolgenden Jahren.“ – Toni Bou aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Wenn etwas nicht kaputt ist, repariere es nicht. Der populäre Spruch passt perfekt zur „Ehe“ zwischen Honda und Toni Bou. Der erfahrene Fahrer und die japanische Marke haben ihren Vertrag um weitere vier Saisons verlängert, der 2007 begann und bis 2027 fortgesetzt wird. Insgesamt werden es 20 Jahre sein, wenn der Vertrag vollständig erfüllt wird.

Der legendäre Spanier erklärte in einer Pressemitteilung: ‚Ich bin dem Team sehr dankbar, dass es vier weitere Jahre auf mich setzt. Ich habe immer gesagt, dass ich meine sportliche Karriere mit Repsol Honda beenden möchte, und das ist immer noch das Ziel. Ich bin glücklich, bei dem zu bleiben, was ich als meine Familie betrachte, bei dem Team, mit dem ich alle meine Titel gewonnen habe. Ich möchte auf die gleiche Weise weitermachen und immer 100% in jedem Wettbewerb geben und um das Maximum aus dem Rest meiner Karriere kämpfen. Ich habe mehr erreicht, als ich je hätte träumen können, und natürlich werden wir um mehr kämpfen‚.

In 17 Jahren haben das Repsol Honda Team und Bou eine unglaubliche Bilanz mit 34 Titeln – im Freien und in der Halle -, 221 Siegen und 291 Podestplätzen.

O conteúdo Toni Bou und Honda zusammen bis 2027 aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Toni Bou sicherte sich den Sieg im finalen Rennen der X-Trial-Weltmeisterschaft, das an diesem Wochenende in Frankreich stattfand. Der spanische Fahrer demonstrierte erneut seine Dominanz, diesmal in Vendée, einer Runde, die er bereits als Champion begann.

Nach den ersten beiden Runden sammelte der Repsol Honda/Montesa-Fahrer nur drei Strafpunkte auf der Strecke und besiegte Jaime Busto (GasGas) um zehn Punkte. Gabriel Marcelli (Repsol Honda/Montesa) belegte mit 17 Punkten den dritten Platz und qualifizierte sich ebenfalls für das Finale.

In der entscheidenden Phase standen den Fahrern anschließend sechs zusätzliche Abschnitte bevor. Bou und Marcelli landeten mit jeweils 13 Strafpunkten gleichauf, während Busto 25 Punkte aufwies. Im Stechen ging Bou mit nur einem Punkt als Sieger hervor und sicherte sich den Gesamtsieg. Marcelli belegte den zweiten Platz und sorgte damit für einen Repsol Honda Doppelsieg, während Busto das Podium vervollständigte.

In der endgültigen Meisterschaftswertung wurde Bou mit 127 Punkten zum Champion, während Busto mit 87 Punkten den zweiten Platz belegte. Marcelli hatte vor der letzten Runde die Chance, seinen GasGas-Rivalen zu überholen, aber er blieb sechs Punkte hinter diesem zurück.

Ergebnisse:

O conteúdo Toni Bou schließt die X-Trial-Saison mit einem weiteren Sieg in Frankreich ab. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Toni Bou sicherte sich seinen neuesten FIM X-Trial World-Titel im Stil aller großen Champions mit einem großartigen Sieg. X-Trial Madrid bot eines der aufregendsten Finals des Jahres 2023, als Bou bis zum Schluss mit seinem Teamkollegen Gabriel Marcelli kämpfte und sie am Ende der Nacht nur zwei Punkte trennten.

Bou musste tief graben und sich von fünf Punkten Rückstand nach einem seltenen Fehler in Abschnitt Zwei zurückkämpfen, während Marcelli die Nacht mit einem Hattrick von fehlerfreien Abschnitten begann, um die Kontrolle zu übernehmen. Dann war es Bou’s Chance zurückschlagen, indem er drei fehlerfreie Abschnitte hintereinander absolvierte und den Ausgleich schaffte, als Marcelli seinen ersten Fehlschlag in Abschnitt Vier erlitt.

Bei diesem zweiten Besuch in der Madrid Arena, nach der Neulancierung der Veranstaltung in der Hauptstadt im letzten Jahr, war die Bühne für ein dramatisches Finale bereitet und die Stars des Sports enttäuschten nicht, indem sie ein Finale boten, das erst im letzten halben Meter des letzten Abschnitts entschieden wurde. Bou war als erster dran und kam mit einem Punktestand von drei Punkten gerade so ins Ziel. Marcelli, der mindestens mithalten musste, um seine Hoffnungen auf einen ersten Karrieresieg am Leben zu erhalten, verlor früh einen Punkt und scheiterte dann an der letzten Hürde.

Daher war es eine nahezu perfekte Nacht für das Repsol Honda Trial Team, mit diesem 1-2-Finish und einem ersten Maximum der Saison für Toni Bou, der auch seinen 17. Weltmeistertitel sicherte, da sein einziger verbliebener Rivale Jaime Busto zum ersten Mal in dieser Saison nicht auf das Podium kam. Es war Großbritanniens Toby Martyn, der Busto den Rang ablieferte, und das nur bei seinem zweiten Auftritt auf dem Podium, was ein komplettes Montesa-Trio in Madrid vervollständigte.

Ein katastrophaler erster Lauf für Adam Raga (TRRS) mit drei fehlgeschlagenen Abschnitten bedeutete, dass er trotz der gleichen Punktzahl wie Toni Bou in Runde Zwei nur genug Punkte wiedergutmachen konnte, um den fünften Platz zu belegen. Aniol Gelabert (Beta) lag zur Halbzeit der Qualifikation fünf Punkte vor Raga, aber mit dem herausragenden zweiten Lauf des Veteranen musste Gelabert sich mit dem sechsten Platz zufriedengeben. In der Zwischenzeit besiegte Benoit Bincaz (Sherco) Matteo Grattarola (Beta) und Sondre Haga (GasGas) auf den letzten drei Plätzen.

O conteúdo Toni Bou geht es nur um das Gewinnen beim X-Trial: Er hält jetzt siebzehn Weltmeistertitel. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Spanien und Großbritannien waren die großen Gewinner des Trial des Nations, das am Wochenende in Auron, Frankreich, stattfand.

Bei den Herrenwettbewerben vertraten Gabriel Marcelli, Jaime Busto und Toni Bou Spanien. Spanien dominiert den Trial des Nations seit 2004 und wiederholte in diesem Jahr ihren Sieg, indem sie nur 23 Strafpunkte in den 15 Abschnitten sammelten. Der zweite Platz wurde in einem knappen Kampf zwischen Frankreich und Italien ausgetragen, wobei das Gastgeberland Frankreich mit nur zwei Punkten Vorsprung bis zum letzten Abschnitt gewann. Großbritannien belegte den vierten Platz, Norwegen den fünften Platz.

Im Frauenwettbewerb des Trial des Nations waren Großbritannien und Spanien nahezu fehlerlos und lieferten sich einen spannenden Kampf um den Sieg. Alice Minta, Emma Bristow und Kaytlyn Adshead waren die stärksten Fahrerinnen und erzielten nur fünf Strafpunkte für das britische Team. Spanien belegte den zweiten Platz mit neun Punkten, während Norwegen mit 33 Punkten das Podium komplettierte. Frankreich und Italien belegten die Plätze vier und fünf.

O conteúdo Spanien und Großbritannien siegreich im Trial des Nations aparece primeiro em Motorcycle Sports.