¡Tim Gajser y Jeffrey Herlings son los grandes ganadores en el MXGP de Francia! En la primera carrera, el piloto de Honda fue el ganador, mientras que el piloto holandés de KTM fue el destacado en la segunda. Con un 1-4, Gajser obtuvo la mayor cantidad de puntos, pero Jorge Prado todavía lo sigue de cerca en la clasificación general.

El esloveno del Team HRC fue el más rápido en la primera carrera del MXGP en Saint Jean d’Angely y venció al actual campeón del mundo, Prado (Red Bull GASGAS Factory Racing GASGAS), por 6.468 segundos, mientras que Romain Febvre (Kawasaki Racing Team MXGP) fue tercero, por delante de su compañero de equipo suizo Jeremy Seewer. Pauls Jonass (Standing Construct Honda) fue quinto, por delante de Herlings (Red Bull KTM Factory Racing).

Y fue precisamente el #84 quien logró mejorar sustancialmente y así ganar la segunda carrera del domingo en suelo francés al vencer a Febvre, con Jonass también haciendo progresos muy positivos que le valieron un lugar en el podio.

Gajser fue cuarto y volvió a vencer a Prado, que quedó en quinto lugar.

En la clasificación general, Gajser sigue siendo el líder y está por delante de Prado por cinco puntos (348 vs 343 puntos), Febvre es tercero con 319, Herlings cuarto y Jonass quinto.

Carrera 1:

Carrera 2:

O conteúdo Tim Gajser y Jeffrey Herlings ganan la carrera 1 y 2 del MXGP de Francia. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Lucas Coenen está en gran forma, y hoy, en el regreso de MX2 a Saint Jean d’Angely, no dejó oportunidad para la competencia al ganar ambas carreras.

En la primera carrera, el piloto del Nestaan Husqvarna Factory Racing venció a Andrea Adamo (Red Bull KTM Factory Racing KTM) por 10.145s, mientras que Kay de Wolf, el líder del campeonato y su compañero de equipo, terminó tercero.

Dentro de los cinco primeros estaban Simon Laengenfelder (Red Bull GASGAS Factory Racing GASGAS), por delante de Mikkel Harrup (Monster Energy Triumph Racing).

En la segunda carrera del día, Coenen una vez más superó a todos sus competidores, pero esta vez con un margen aún mayor. Su compañero de equipo fue el competidor más cercano, terminando segundo pero a más de 24 segundos de distancia. Laengenfelder llegó al podio esta vez con un déficit de 29.849s con respecto al belga, con Adamo justo perdiendo los puestos del podio y Liam Everts (Red Bull KTM Factory Racing KTM) completando los cinco primeros.

En la clasificación del campeonato, de Wolf sigue liderando con 342 puntos, 52 puntos por delante de Laengenfelder, mientras que Coenen, con 50 puntos hoy, suma un total de 283 y se acerca al #516.

Aquí están los resultados de ambas carreras en suelo francés.

Carrera 1:

Carrera 2:

O conteúdo Lucas Coenen logra doble victoria en MX2 en Saint Jean d’Angely y está más cerca del segundo lugar en el campeonato. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Thibault Benistant, del Monster Energy Yamaha Factory MX2, se ha retirado de la séptima ronda del Campeonato Mundial de Motocross de la FIM, en Saint Jean d’Angely, después de una fuerte caída durante la Práctica Cronometrada de MX2 ayer, sábado 18 de mayo.

Benistant se cayó en una bajada empinada dos vueltas en la sesión de Práctica Cronometrada y salió por encima del manillar. El francés de 22 años, que ocupa la cuarta posición en la clasificación del Campeonato de MX2, sufrió un fuerte impacto y fue llevado inmediatamente al centro médico del lugar donde inicialmente se descartaron fracturas o lesiones graves. Sin embargo, tras una evaluación más detallada, se detectó una pequeña fractura en su vértebra C5.

En las próximas semanas, Benistant trabajará estrechamente con un equipo de expertos médicos en Lyon, Francia, quienes supervisarán su progreso y ajustarán su plan de tratamiento según sea necesario. Se compartirá una actualización sobre su posible regreso a la acción en su debido momento.

Observa la aterradora caída del francés en el siguiente video:

Thibault Benistant massive and ugly crash in MX2 pic.twitter.com/3z398oT35M

— Motorcycle Sports (@MotorcycleSp) May 19, 2024

O conteúdo Video: El brutal y aterrador accidente de Thibault Benistant en casa, en la MX2 – Milagro cómo no hubo lesiones graves. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

El campeonato mundial de MXGP continúa este fin de semana en St Jean d’Angely, en Francia, y Tim Gajser está emocionado de regresar a la pista y está seguro de que esta será una buena ronda, en un lugar donde ya logró ganar.

Gajser no tuvo la mejor ronda en España, hace una semana, pero está seguro de que todo irá mejor, esperando que las condiciones meteorológicas sean favorables:

– Estoy emocionado de volver a St Jean. Con la forma en que Francia organiza sus GPs en rotación, es bueno que no vayamos a la misma pista todo el tiempo y después de un año fuera, estoy seguro de que este fin de semana será otro bueno. He ganado allí en el pasado y conozco bien la pista, y espero que el clima no la afecte demasiado, ya que he escuchado que el pronóstico no ha sido bueno antes de la carrera y tampoco lo será durante el fin de semana. Aun así, demostramos en Portugal que podemos lidiar con lo que sea, así que ahora el objetivo es volver al podio y disfrutar de la acción.

El esloveno actualmente está en segundo lugar en el campeonato mundial a solo dos puntos de Jorge Prado.

O conteúdo Tim Gajser emocionado por correr en St. Jean d’Angely y mirando al podio: ‘Demostramos que podemos enfrentarnos a cualquier cosa que suceda’ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

¡RJ Hampshire es el nuevo campeón de la zona oeste del AMA Supercross 250! La última carrera del año, en Salt Lake City, fue la que coronó al piloto de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing como ganador de su región, venciendo a Levi Kitchen, al final, en un día en el que ambos podrían haber alcanzado el título en la categoría.

El #24 ni siquiera fue el más rápido en la pista en el evento principal en el Estadio Rice-Eccles, donde se discutieron las decisiones finales de título para ambas zonas, pero, en comparación con el segundo lugar en la carrera, que terminó 0.802 segundos después de Haiden Deegan (Este), Hampshire obtuvo los puntos necesarios para terminar el campeonato en la cima.

Kitchen necesitaba más puntos pero fue quinto en la carrera, sumando así 17 puntos, mientras que Hampshire, con 22 puntos, terminó el campeonato con precisamente 5 puntos por delante del #47 y demostró que, en la ronda en Nashville, donde solo sumó 8 puntos, sería decisiva para la clasificación final y demostró, una vez más, que la regularidad para ganar era clave, con Hampshire terminando en la cima.

En la confrontación directa incluso hubo un empate, con ambos pilotos ganando tres eventos principales cada uno, pero la regularidad determinó al ganador al final, siendo Hampshire con un total de 208 puntos, cinco más que Kitchen.

Jordon Smith, tercero en general con 185, también venció a Jo Shimoda, quien también podría haber logrado un lugar en el podio al final, pero, en el «Día D», no fue mejor que el #31.

Top 20 en la zona oeste:

O conteúdo A punto de convertirse en campeón: RJ Hampshire es el nuevo Rey de la AMA 250SX, de la región del Oeste. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

El fin de semana pasado estuvo lleno de competiciones y Tom Vialle tuvo muchas razones para celebrar, ya que se convirtió en el ganador en el AMA Supercross 250, en el Este.

En la ronda final de la competición, donde ambos pilotos del Oeste y del Este estaban luchando en el Estadio Rice-Eccles, el más rápido fue Haiden Deegan, quien aún tenía la posibilidad matemática de convertirse en campeón en la región del Este, pero no dependía solo de él.

Sin embargo, él hizo su parte y ganó, liderando las 18 vueltas en el evento principal y así tuvo que esperar una derrota por parte de Vialle que… casi no sucedió: el francés quedó octavo y así hizo casi los «servicios mínimos» para ganar su primer título en la categoría, está haciendo su segundo año en América después de haber brillado en Europa, en MX2.

Vialle terminó convirtiéndose en campeón a pesar de estar más de 25 segundos detrás de Deegan, quien quedó 4 puntos detrás de su oponente en el campeonato, con Coty Schock asegurando el tercer lugar en la clasificación general al vencer a Pierce Brown por solo un punto, también este resultado especialmente por el rendimiento en la última carrera de la temporada.

Resultados en Salt Lake City:

Campeonato Top 20:

O conteúdo Desde Europa, con amor: Tom Vialle gana AMA 250SX Este. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

El fin de semana pasado vio el MXGP de Galicia, la sexta ronda de la temporada de los Campeonatos del Mundo de Motocross MXGP y MX2. Lugo albergó más emocionantes carreras con la élite del motocross global.

En la categoría principal, MXGP, Jorge Prado (Red Bull GasGas) compitió en casa y se esforzó por hacer una actuación perfecta: ganó ambas carreras, subiendo así a la cima de la clasificación del campeonato por delante de Tim Gajser (Team HRC).

En la categoría MX2, hubo dos ganadores. Andrea Adamo (Red Bull KTM) y Lucas Coenen (Nestaan Husqvarna) ganaron las carreras, con Coenen saliendo victorioso en el MXGP de Galicia en general.

Mira los momentos destacados de esta ronda española en el video oficial de resumen a continuación.

O conteúdo Video: Los momentos más emocionantes destacados del MXGP de Galicia aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Cooper Webb, un competidor clave en la serie 2024 de Monster Energy Supercross, ha sido sometido a una cirugía por daño en los ligamentos de su pulgar, una lesión sufrida durante una temporada tumultuosa marcada por una intensa competencia y contratiempos físicos. Webb espera un período de recuperación de seis a ocho semanas después del procedimiento, que tuvo lugar justo dos días después de la final de la temporada en Salt Lake City.

Los problemas en el pulgar de Webb comenzaron después de un incidente con Jett Lawrence en la Ronda 9 en Birmingham y se agravaron durante una colisión con Jason Anderson en Filadelfia en la Ronda 15. A pesar de la lesión, Webb demostró una notable resistencia. «Sentí que hice un muy buen trabajo», declaró Webb durante la conferencia de prensa previa a la carrera antes de la final. «No sentí que me afectara en absoluto, pero en la última carrera en Filadelfia, creo que cuando me junté con Jason, eso finalmente lo terminó».

Desde las Rondas 11 a 13, Webb cerró impresionantemente una brecha de 21 puntos con Lawrence, incluso compartiendo brevemente el liderato del campeonato. Sin embargo, su impulso enfrentó desafíos en rondas posteriores. Después de no asegurar un puesto en el podio en Nashville por primera vez en cuatro carreras, Webb logró un quinto lugar en Denver y se recuperó para asegurar su noveno podio de la temporada en Salt Lake City.

La cirugía y el período de recuperación subsiguiente significan que Webb se perderá al menos las primeras cuatro rondas de la temporada al aire libre, impactando significativamente en su campaña en el Campeonato Mundial de SuperMotocross. Actualmente clasificado en segundo lugar en puntos combinados, la ausencia de Webb podría remodelar la clasificación, aunque es probable que permanezca dentro de los diez primeros.

La pérdida de Webb se suma a los desafíos enfrentados por su equipo, ya que su compañero de equipo Eli Tomac, que ocupa el cuarto lugar en puntos, también se sometió a una cirugía de pulgar justo antes de la final del Supercross. Además, su compañero competidor Ken Roczen, actualmente séptimo en puntos, está lidiando con una fractura de tibia que limitará su participación en las carreras al aire libre.

El momento del regreso de Webb es crucial, ya que el Campeonato Mundial de SuperMotocross otorga puntos de siembra equivalentes a los ganados en rondas individuales. Su equipo y sus seguidores esperan una recuperación rápida y efectiva, permitiéndole regresar a la competencia lo antes posible y defender su posición en el campeonato ferozmente competitivo.

O conteúdo Cooper Webb fuera de competencia tras cirugía de pulgar después de una actuación valiente en el Supercross. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La temporada del Monster Energy Supercross Series concluyó en Salt Lake City con un final dramático que no solo cerró el calendario de carreras, sino que también encendió una escalada de tensiones que se habían ido acumulando a lo largo de la temporada. La AMA emitió sanciones tras maniobras agresivas que involucraron a Jason Anderson y a los hermanos Lawrence, Hunter y Jett, resaltando la intensa rivalidad y la competencia física que marcaron el evento.

Jason Anderson recibió una advertencia por escrito por «Conducción Agresiva/Imprudente» por parte de la Asociación Americana de Motocicletas después de un incidente en el que condujo agresivamente a Hunter Lawrence hacia afuera en la vuelta 2, lo que provocó que Lawrence chocara con los Tuff Blox. La maniobra de Anderson, que parecía no tener en cuenta la proximidad de otros pilotos, especialmente el hermano de Hunter, Jett, quien estaba inmediatamente detrás de ellos, generó una controversia significativa.

En la conferencia de prensa posterior a la carrera, Jett Lawrence comentó sobre el incidente, sugiriendo que Anderson podría haber olvidado que había dos Lawrences en la carrera y señalando: «A veces tipos como él necesitan un golpe en la boca… así que es lo que es.» La rivalidad se intensificó aún más cuando, en la vuelta siguiente, Jett se vengó haciendo contacto con Anderson mientras luchaban por el cuarto lugar. Esta maniobra hizo que Jett perdiera el control casi por completo, aunque logró continuar sin caerse.

A pesar del intercambio acalorado, Jett Lawrence no fue penalizado por sus acciones. Posteriormente moderó su ritmo y terminó en séptimo lugar, asegurando el campeonato de Supercross en su temporada de novato, un logro notable en medio del intenso ambiente competitivo.

Hunter Lawrence, también, se encontró en las notas de los comisarios cuando, al final de la carrera en la vuelta 19, chocó con Anderson mientras era doblado. Aunque esta acción no resultó en un accidente, llevó a que a Hunter se le impusiera una multa y recibiera una advertencia por escrito por una «Violación del Código de Conducta», subrayando la tensión continua entre él y Anderson.

Reflexionando sobre sus acciones y la percepción pública, Anderson recurrió a Instagram para expresar su postura, afirmando: «Podría darte más información sobre mi vida y más entrevistas para convencerte de que soy una buena persona, pero a la mierda, eso no soy yo. En la pista, doy lo mejor de mí y no acepto mierda de nadie, así que si el deporte necesita un villano, entonces que se joda, jugaré ese personaje. Pero para mí, dejo la carrera con seres queridos, tomo algunas copas, me pongo un poco ebrio para celebrar una temporada saludable y los éxitos que tuvimos».

El drama en desarrollo prepara el escenario para una temporada de Pro Motocross muy esperada, con todas las miradas puestas en las próximas carreras en Fox Raceway en Pala, California, el 25 de mayo de 2024. La rivalidad continua entre Anderson y los hermanos Lawrence promete agregar una capa extra de intriga y emoción a medida que comienza la temporada de motocross.

O conteúdo VIDEO – La final de Supercross genera controversia: Se emiten penalizaciones después de una conducción agresiva en Salt Lake City aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La temporada del Monster Energy AMA Supercross concluyó en Utah con un final espectacular que vio tres campeonatos decididos en medio de una acción emocionante. El ex profesional y reportero de pits de NBC, Jason Thomas, ofreció una visión detallada de las carreras del fin de semana, brindando una perspectiva única sobre las condiciones de la pista, las actuaciones de los pilotos y los movimientos estratégicos que definieron el evento.

Condiciones de la Pista y Actuación

La pista de Utah presentó desafíos únicos debido a sus condiciones de suelo, que cambiaron significativamente desde las condiciones secas y resbaladizas durante la práctica hasta condiciones ligeramente más pegajosas durante la carrera, gracias a la lluvia inesperada. Chase Sexton y Jason Anderson fueron señalados por Thomas como pilotos que destacaron especialmente en estas condiciones cambiantes. Anderson, si hubiera comenzado más cerca del frente, podría haber sido un factor significativo en el resultado de la carrera.

Estrategia de Carril de Ritmo

Thomas discutió la elección crítica entre ir por dentro o por fuera en la primera curva, afectando toda la secuencia del carril de ritmo. Los pilotos que se desviaron hacia afuera podían llevar más impulso, aunque mantenerse por dentro era más seguro pero más lento. Esta decisión estratégica fue crucial para preparar adelantamientos en secciones posteriores, aunque el diseño de la pista hacía que pasar fuera particularmente desafiante.

Naturaleza de la Pista y Adaptación del Piloto

Describiendo la pista en Salt Lake City como difícil para adelantar debido a su naturaleza resbaladiza, Thomas destacó que las curvas después de la sección de whoops eran una de las pocas oportunidades para hacer un movimiento. Sin embargo, este también era un punto predecible donde los pilotos defenderían agresivamente, haciendo que los adelantamientos exitosos fueran raros.

Presión del Campeonato y Oportunidades

La final a menudo reduce la presión para algunos pilotos, permitiéndoles actuar sin que las apuestas del campeonato afecten sus decisiones. Justin Cooper, como señaló Thomas, aprovechó esta oportunidad, desempeñándose excepcionalmente bien al saber que los principales contendientes como Jett Lawrence estaban evitando riesgos. Por otro lado, Levi Kitchen mostró signos de presión durante la clasificación, aunque logró recuperar la compostura más tarde en las carreras.

Manejo de la Presión y Asegurar Títulos

Tom Vialle, a pesar de una carrera de calificación inestable, logró asegurar su primer Campeonato AMA al enfocarse en obtener un buen arranque crucial en el evento principal. Su capacidad para manejar la presión durante momentos críticos fue evidente y fundamental para asegurar el título.

Movimientos Controvertidos y Deportividad

Thomas también comentó sobre el estilo de carrera agresivo de Jason Anderson, particularmente un incidente que involucró a Hunter Lawrence. El movimiento de Anderson estaba en línea con su enfoque asertivo, lo que llevó a una comprensible retaliación de Hunter, aunque podría resultar en penalizaciones.

La Victoria y Confianza de Chase Sexton

La final fue particularmente importante para Chase Sexton, quien necesitaba un buen resultado para aumentar su confianza de cara a la próxima serie. Su victoria, aunque no fue directamente disputada por Jett Lawrence, fue un impulso moral crucial.

La final del AMA Supercross en Utah no solo concluyó la temporada, sino que preparó el escenario para la próxima serie al aire libre, dejando a los fanáticos y pilotos ansiosos por los próximos desafíos en el mundo del motocross competitivo.

O conteúdo DESTACADOS EXTENDIDOS EN VIDEO – La final del AMA Supercross en Utah concluye con carreras espectaculares y decisiones de campeonato. aparece primeiro em Motorcycle Sports.