Dans un tournant dramatique des événements au Championnat britannique de Superbike, la course a été brusquement interrompue suite à un énorme crash impliquant Christian Iddon à la sortie du virage quatre. L’incident, qui s’est produit lors d’une section à grande vitesse de la piste, a laissé les spectateurs et les membres de l’équipe sous le choc alors qu’Iddon était immédiatement pris en charge par l’équipe médicale.

Mise à jour médicale sur Christian Iddon

Christian Iddon, un pilote expérimenté connu pour sa résilience et son talent, était pleinement conscient après le crash. Il a été rapidement transporté au centre médical, où il a signalé une douleur significative à la cheville. Les évaluations initiales de l’équipe médicale ont inclus une radiographie, qui a heureusement révélé aucune fracture apparente. Malgré l’absence de fractures, Iddon subira un examen approfondi par l’équipe médicale du British Superbike (BSB) ce matin avant de participer à la séance d’échauffement. Cette mesure de précaution garantit que Iddon est apte à continuer la course et que aucune blessure sous-jacente n’est négligée.

L’incident

Le crash au virage quatre était un rappel brutal des risques inhérents associés à la course de moto à grande vitesse. Iddon, qui a la réputation de repousser les limites, naviguait la sortie du virage lorsque l’accident s’est produit. La cause exacte du crash est encore en cours d’investigation.

La suite des événements

Alors que l’équipe médicale du BSB continue de surveiller l’état de santé d’Iddon, les fans et les coureurs espèrent tous un prompt rétablissement. L’incident sert de rappel poignant de la force physique et mentale nécessaire pour compétitionner dans un sport aussi exigeant. La détermination et la résilience d’Iddon seront sans aucun doute mises à l’épreuve, mais son palmarès suggère qu’il relèvera le défi. Le Championnat britannique de Superbike continuera avec des mesures de sécurité renforcées et une attention renouvelée portée au bien-être des coureurs. La communauté de la course se mobilise en soutien à Iddon, lui souhaitant un rétablissement rapide et un retour triomphant sur la piste. Restez à l’écoute pour de nouvelles mises à jour sur l’état de santé de Christian Iddon et les développements en cours dans le Championnat britannique de Superbike.

O conteúdo L’effrayant accident de Christian Iddon au virage quatre a mis fin prématurément à la course – « Iddon a passé une radiographie au Centre médical sans fractures apparentes » aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Kyle Ryde a décroché sa première victoire au championnat britannique de Superbike Bennetts de la saison lors de la course d’ouverture à Donington Park, qui s’est terminée par un drapeau rouge après l’accident grave de Christian Iddon à l’Old Hairpin au 15e tour. Iddon, qui était conscient, a été emmené au centre médical avec des douleurs à la cheville mais sans fractures.

Ryan Vickers a initialement pris la tête depuis la pole position mais a chuté au deuxième tour. Ryde a ensuite pris la tête, suivi de Leon Haslam, Danny Kent, Glenn Irwin et Tommy Bridewell. Bridewell est passé en deuxième position lorsque Haslam est sorti large au 13e tour.

La course a été interrompue par le drapeau rouge en raison de l’accident d’Iddon, assurant la victoire de Ryde avec 0,559 seconde d’avance sur Bridewell, Haslam complétant le podium. Danny Kent a terminé quatrième, le maintenant à la deuxième place au classement, à seulement neuf points du leader du championnat Glenn Irwin. Max Cook a obtenu son meilleur résultat de la saison en sixième position, tandis que Jason O’Halloran a lutté depuis un départ en cinquième ligne pour terminer huitième.

Points forts de la course :

• Ryan Vickers a initialement pris la tête mais a chuté au deuxième tour, permettant à Ryde de prendre le contrôle.
• Tommy Bridewell et Leon Haslam ont complété le podium.
• Bridewell est passé en deuxième position après que Haslam soit sorti large au 13e tour.
• L’accident d’Iddon a entraîné un drapeau rouge, assurant la victoire de Ryde avec 0,559s d’avance sur Bridewell.
• Danny Kent a terminé quatrième, le maintenant en deuxième position au classement, à seulement neuf points du leader du championnat Glenn Irwin, qui a fini cinquième.

Meilleurs Performeurs:

• Max Cook a obtenu son meilleur résultat de la saison en terminant sixième.
• Jason O’Halloran s’est battu depuis une cinquième place sur la grille pour finir huitième.
• Charlie Nesbitt et Josh Brookes ont complété le top dix, avec Billy McConnell manquant de peu la onzième place.

Résultats de la Course:

1. Kyle Ryde (OMG GRILLA Yamaha Racing)
2. Tommy Bridewell (Honda Racing UK) +0.559s
3. Leon Haslam (ROKiT Haslam Racing BMW Motorrad) +1.060s
4. Danny Kent (McAMS Racing Yamaha) +1.312s
5. Glenn Irwin (Hager PBM Ducati) +2.748s
6. Max Cook (Completely Motorbikes Kawasaki) +3.078s
7. Lee Jackson (MasterMac Honda) +5.778s
8. Jason O’Halloran (Completely Motorbikes Kawasaki) +7.522s
9. Charlie Nesbitt (MasterMac Honda) +10.124s
10. Josh Brookes (FHO Racing BMW Motorrad) +10.514s

Classement du championnat :

1. Glenn Irwin (Hager PBM Ducati) 85 points
2. Danny Kent (McAMS Racing Yamaha) 76 points
3. Kyle Ryde (OMG GRILLA Yamaha Racing) 73 points
4. Ryan Vickers (OMG GRILLA Yamaha Racing) 68 points
5. Christian Iddon (Oxford Products Racing Ducati) 67 points
6. Tommy Bridewell (Honda Racing UK) 63 points
7. Leon Haslam (ROKiT Haslam Racing BMW Motorrad) 56 points
8. Jason O’Halloran (Completely Motorbikes Kawasaki) 52 points
9. Max Cook (Completely Motorbikes Kawasaki) 40 points
10. Josh Brookes (FHO Racing BMW Motorrad) 35 points

O conteúdo Kyle Ryde triomphe dans la course chaotique de Donington Park au milieu du drame du drapeau rouge aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Juge Bruce Blair est sur le point de décider de l’affaire, qui pourrait créer un précédent quant à la manière dont les mesures de sécurité sont évaluées et mises en œuvre lors des événements de sport automobile. La bataille juridique souligne le débat en cours sur les responsabilités des organisateurs de courses pour protéger les coureurs et sur la question de savoir si les normes de sécurité actuelles sont adéquates.

L’affaire de Byrne a suscité une attention significative au sein de la communauté du sport automobile, mettant en lumière les risques auxquels les coureurs sont confrontés et l’importance de l’amélioration continue des protocoles de sécurité. Les fans et les collègues coureurs ont exprimé leur soutien à Byrne, soulignant la nécessité de mesures de sécurité plus strictes pour prévenir des incidents similaires à l’avenir.

Déclarations:

Shane Byrne: « Mon accident aurait pu être atténué avec de meilleures mesures de sécurité. Le manque de protection adéquate dans une section à grande vitesse est inacceptable. »

Défense: « Le type d’accident n’était pas raisonnablement prévisible, et la cause principale des blessures était le crash, pas les barrières. »

Cette bataille juridique met en lumière le débat en cours sur les mesures de sécurité dans les sports mécaniques et les responsabilités des organisateurs pour protéger les coureurs.

O conteúdo Shane Byrne cherche une compensation de 1 million de livres à la BSB après un crash mettant fin à sa carrière. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La manche d’Oulton Park du British Superbike Championship (BSB) ne pouvait pas mieux se passer pour Glenn Irwin. Le pilote de Hager PBM Ducati a remporté les trois courses ce week-end.

Kyle Ryde (OMG GRILLA Yamaha Racing) a décroché la pole position, mais lors de la première course, son coéquipier Ryan Vickers a pris la tête au départ, avec Ryde en deuxième position et Irwin en troisième. Toujours lors du premier tour, Irwin est monté en deuxième position, et dès le deuxième tour, il est devenu le nouveau leader, ne se faisant jamais détrôner.

La deuxième place est revenue à Christian Iddon (Oxford Products Racing Ducati), qui a grimpé à cette position au quatrième tour et a terminé à 1,069s du vainqueur. Ryde a complété le podium devant Tommy Bridewell (Honda Racing UK), tandis que Vickers a terminé cinquième.

Lors de la deuxième course, la domination d’Irwin était encore plus évidente alors qu’il menait dès le premier tour. Cependant, il a dû résister à la pression de Bridewell jusqu’à la fin, le rival atteignant la deuxième place au huitième tour en dépassant Iddon. Il a terminé à seulement 0,352s à l’arrivée. Iddon a assuré un autre podium avec la troisième place, devant Danny Kent (McAMS Racing Yamaha) et Ryde.

Avec un bon départ, Iddon a pris la tête lors de la troisième course, laissant Irwin en deuxième position avant de réussir à tenir l’adversaire jusqu’au 12ème tour où il a été dépassé à Hizzys. À partir de là, les deux ont continué dans une bataille animée pour la victoire, Irwin l’emportant finalement de just 0,128s. Vickers a finalement assuré le podium et a même repris du terrain sur les deux premiers dans les dernières étapes, mais a terminé à 0,511s derrière. Kent était quatrième, à peine plus d’un dixième du podium, avec Leon Haslam (ROKiT Haslam Racing BMW) en cinquième position.

O conteúdo Trois sur trois : Glenn Irwin parfait avec un balayage complet au BSB à Oulton Park aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Plus tôt aujourd’hui, lors de la deuxième manche du Championnat britannique de Superbike Bennetts, deuxième manche à Oulton Park, il y a eu un grand moment avec Peter Hickman alors que le pilote a perdu le contrôle de sa BMW et s’est crashé, avec les barrières de protection pneumatiques venant à la « rescousse ».

Si le crash seul n’était pas « si » important, ce qui s’est passé juste après l’était, alors que Hickman et sa moto étaient projetés vers les barrières de protection pneumatiques de la piste, ralentissant à la fois le pilote et la moto, mais cela a entraîné un grand désordre, obligeant la session à être interrompue.

Revivez le moment du pilote de la FHO Racing BMW Motorrad dans la vidéo suivante :

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O conteúdo Vidéo : La chute désordonnée de Peter Hickman à Oulton Park pendant les qualifications Q2. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Ryan Vickers a surmonté un énorme moment lors du dernier tour au dernier virage pour remporter son premier doublé de championnat britannique de Superbike Bennetts au Circuito de Navarra pour l’équipe OMG GRILLA Yamaha Racing, franchissant la ligne avec 0,277s d’avance sur Danny Kent et Kyle Ryde.

Au départ de la course, Ryde s’était lancé en tête devant Kent et Vickers, mais dès le cinquième tour, le pilote de la Yamaha McAMS Racing avait effectué une manœuvre décisive dans le virage un pour prendre la tête.

Kent a pu résister à ses rivaux jusqu’au neuvième tour lorsque Vickers est revenu en tête et malgré les efforts de Kent et Ryde pour le pousser, le pilote de l’équipe OMG GRILLA Yamaha Racing était déterminé et a maintenu son avantage pour mener le classement avant Oulton Park. Ses rivaux Yamaha Kent et Ryde ont complété le podium.

Ce fut une déception pour Bridewell lorsqu’il a été contraint d’abandonner la lutte pour le podium au neuvième tour. Le pilote de l’équipe Honda Racing UK s’était frayé un chemin jusqu’à la troisième place depuis son départ en troisième ligne, prouvant sa vitesse sur la nouvelle Fireblade.

Ce fut une course solide pour Leon Haslam alors que le pilote de BMW Motorrad ROKiT Haslam Racing a décroché la quatrième place avec l’avantage sur Christian Iddon sur la Ducati Oxford Products Racing et le duo de Kawasaki Completely Motorbikes, Jason O’Halloran et Max Cook.

Glenn Irwin a eu une course plus difficile pour finir en huitième place pour l’équipe Hager PBM Ducati devant Charlie Nesbitt et Peter Hickman qui ont complété le top dix. Ce fut également une déception pour Rory Skinner qui a été contraint d’abandonner, tandis que Fraser Rogers est sorti indemne d’une chute rapide au virage quatre.

Course 1:

Course 2:

Source: britishsuperbike

O conteúdo Ryan Vickers remporte deux victoires lors de l’ouverture du championnat BSB à Navarra, avec un dernier tour plein de suspense. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Des nouvelles brûlantes au Championnat britannique de Superbike Bennetts, alors que Tommy Bridewell effectue un incroyable changement d’équipe pour 2024, où il défendra son titre à bord de la toute nouvelle Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.

Le champion en titre courra également avec le numéro 1 sur sa moto de Honda Racing UK dans le but de devenir le premier pilote à remporter des titres consécutifs avec des constructeurs différents.

Le dernier pilote du championnat à avoir réussi à courir et à défendre le numéro un était Ryuichi Kiyonari avec Honda Racing UK en 2007, lorsqu’il a remporté des titres consécutifs sur la HM Plant Honda.

Bridewell complète l’attaque à trois volets de Honda Racing UK au Championnat britannique de Superbike Bennetts aux côtés de ses coéquipiers, Andrew Irwin et Dean Harrison.

Bridewell a déclaré après la confirmation : ‘Je suis tellement excité de rejoindre une marque aussi prestigieuse, c’est le rêve de chaque pilote de rouler pour Honda à un moment donné et ramener avec moi le numéro 1 est tout simplement fantastique. Le moment est opportun, j’ai atteint mes objectifs de championnat et maintenant je suis entièrement concentré sur la défense du titre. Je viens ici chez Honda pour faire exactement cela, remporter un autre championnat’.

Et il a ajouté : ‘J’ai toujours pris mes décisions par instinct et j’ai toujours suivi mon intuition, l’opportunité ici chez Honda est quelque chose que j’ai toujours voulu faire et c’était une décision facile à prendre. J’ai choisi de venir chez Honda car je pense que c’est la meilleure équipe pour m’aider à défendre mon championnat. Le fait de pouvoir piloter une nouvelle moto est également très motivant et je suis fier de porter le numéro 1 pour la saison prochaine’.

O conteúdo Nouvelles chaudes à BSB ! Tommy Bridewell défendra son titre avec Honda Racing UK. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Tommy Bridewell a célébré un titre émotionnel de championnat de Superbike britannique Bennetts 2023 dans une incroyable finale, terminant deuxième derrière son coéquipier de BeerMonster Ducati et rival pour le titre, Glenn Irwin, pour remporter la couronne avec une marge sans précédent d’un demi-point.

Ryan Vickers a réalisé le meilleur départ pour prendre la tête avec LAMI OMG Racing Yamaha, mais Bridewell, le pole-sitter d’Omolgato et leader du championnat, a immédiatement attaqué. Bridewell a d’abord jeté un coup d’œil à Surtees, cherchant à progresser rapidement alors qu’Irwin était plus loin en sixième position.

Au deuxième tour, Kyle Ryde était en mouvement, dépassant son coéquipier Vickers avant de lancer une attaque audacieuse sur Bridewell pour prendre la tête à Dingle Dell. Pendant ce temps, Irwin a commencé à vraiment avancer vers l’avant, remontant jusqu’à la quatrième place pour laisser Vickers comme seul pilote entre les deux coéquipiers de BeerMonster Ducati.

Irwin a commencé à prévoir sa prochaine action au quatrième tour, avec un premier regard à l’intérieur de Vickers à Surtees, puis à nouveau à Hawthorn. Il a dû attendre jusqu’au sixième tour, où il a finalement réussi à doubler à Hawthorn après une tentative antérieure à Druids.

Alors que le peloton se lançait dans son septième tour, il n’y avait rien pour séparer les deux principaux rivaux pour le titre, tandis que Ryde continuait de mener sans rien à perdre. Irwin a ensuite réalisé une attaque incisive sur Bridewell à Surtees, et avec la perte de momentum de ce dernier à l’apex, Vickers a également réussi à le dépasser, ce qui a changé virtuellement le classement du championnat pour la première fois.

Le momentum semblait être du côté d’Irwin alors que la course se dirigeait vers son milieu, car il commençait à exercer une pression sur Ryde. Il n’a pas réussi à doubler, ce qui signifiait que Bridewell a une fois de plus repris la tête provisoire du championnat lorsqu’il a dépassé Vickers à Hawthorn au neuvième tour.

L’image du championnat a changé une fois de plus au onzième tour, lorsque Irwin a profité d’une bonne sortie de Surtees pour doubler Ryde à Hawthorn. La Yamaha a tenté de profiter de sa capacité à prendre les virages pour riposter immédiatement, mais il a été contraint de se contenter de la deuxième place alors que les leaders sortaient de Stirlings, ce qui a une fois de plus mis Irwin en position de potentiellement remporter le titre.

Bridewell a refusé d’abandonner pour autant, dépassant Ryde avec une manoeuvre similaire à Hawthorn deux tours plus tard. Ryde a une fois de plus tenté de reprendre la position immédiatement mais n’a pas réussi à le dépasser.

Pendant les tours tendus qui ont suivi, Irwin semblait avoir juste assez de vitesse pour rester devant ceux qui le poursuivaient, mais Ryde semblait préparer une manoeuvre sur Bridewell. Les tentatives de Ryde à Stirlings et Paddock Hill Bend n’ont cependant rien donné, car Bridewell continuait de conserver sa deuxième place et la tête du championnat sur la piste.

À quatre tours de la fin, le suspense a augmenté lorsque Irwin a commis une légère erreur à Paddock Hill Bend, ce qui a suffi à ramener Bridewell et Ryde sur sa roue arrière. Les deux pilotes ont tenté de doubler sous le freinage à Druids alors qu’ils se retrouvaient à trois de front, et c’est Ryde qui a émergé en tête de la course, avec Irwin juste derrière et Bridewell en troisième position.

Irwin a brièvement repris la tête et un avantage efficace au championnat à Hawthorn avant que Ryde ne le dépasse à nouveau alors qu’Irwin sortait légèrement large à Westfield. Au moment où ils sont sortis de Dingle Dell et se sont inclinés dans Sheene Curve, Ryde était en tête avec Irwin et Bridewell juste derrière lui.

L’équilibre a de nouveau changé lors du dernier tour de la saison, lorsque Irwin a réalisé une accélération rapide à Surtees pour doubler Ryde à Hawthorn et reprendre une fois de plus la tête du championnat. Cela a laissé Bridewell dans l’obligation de dépasser Ryde avec seulement un tour et demi de la campagne 2023 de Bennetts BSB à courir.

Le moment décisif est survenu à Druids lors du dernier tour. Bridewell a réalisé une belle sortie de Paddock Hill Bend pour préparer une attaque sur Ryde dans le virage à droite serré avant de le dépasser et de conserver la position alors qu’ils se dirigeaient vers Graham Hill Bend pour la dernière fois.

À ce stade, Irwin avait réussi à creuser un petit écart qu’il a maintenu jusqu’au drapeau à damier. Mais avec la deuxième position de Bridewell, cela a suffi pour remporter le titre avec la marge de points la plus mince de l’histoire de la série. Ryde a suivi les Ducati de BeerMonster pour prendre la troisième place et assurer que les trois premiers pilotes du classement de cette année partagent le podium final de la saison.

Après un bon départ de la course, Vickers s’est un peu éloigné des pilotes devant lui, mais la quatrième place était tout de même une fin solide pour une année au cours de laquelle il est devenu un vainqueur de course de Bennetts BSB pour la première fois. Leon Haslam a poursuivi sa constance en 2023 pour compléter le top cinq.

Il s’agit du premier titre du pilote en BSB après avoir terminé troisième en 2014, 2019 et 2022 (Yamaha et Ducati – deux fois).

Restez avec tous les résultats des courses de ce week-end :

Course Sprint :

Course 2 :

Course 3 :

O conteúdo Tommy Bridewell remporte le titre époustouflant de Bennetts BSB à Brands Hatch… par un demi-point. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

La communauté motocycliste britannique pleure la perte de Jamie Kelman, un pilote de 37 ans qui a participé à des courses nationales et à des courses sur route telles que la Coupe d’or d’Olivers Mount et le Southern 100. Jamie Kelman est tragiquement décédé le 5 octobre des suites de blessures graves subies lors d’un grave accident lors d’une course à Brands Hatch le 30 septembre.

La nouvelle de son décès a été communiquée par la famille de Kelman à travers un message partagé sur leurs plateformes de médias sociaux. Le message disait : « Après de bonnes courses lors de la dernière rencontre de Bemsee (British Motor Cycle Racing Club) à Brands Hatch, malheureusement, Jamie a été impliqué dans un accident de course et après une lutte difficile, il est décédé jeudi soir. Rien ne l’aimait plus que de courir sur deux roues (et de gagner) et d’être avec sa famille de course. Merci à tous pour l’amour et le soutien que vous avez déjà apportés à notre famille. Nous partagerons les détails de sa dernière course lorsque ce sera organisé. »

Le British Motor Cycle Racing Club, dont Kelman était membre, a également publié une déclaration peu de temps après l’annonce de la famille. Le club a déclaré : « C’est avec une grande tristesse que le club annonce la perte de notre membre Jamie Kelman. Il a subi une grave blessure lors de la deuxième course YPM le samedi 30 septembre à Brands. Il a été pris en charge par l’équipe médicale de Bemsee et a été transporté en hélicoptère à l’hôpital King’s. Après une lutte acharnée, il a malheureusement succombé à ses blessures le 5 octobre. Jamie était membre du club depuis 2017 et a commencé sa carrière de pilote dans la série Green Senior. »

« Il est ensuite passé aux MRO 600 pendant un certain temps, et a récemment participé aux Thunderbike Sport et Yamaha Past Masters. Il était également un habitué des courses sur route au Royaume-Uni. Il nous manquera énormément en tant que membre très apprécié du Paddock ; son apparence juvénile cachait son âge réel, seulement 37 ans. Nos sincères condoléances vont à sa petite amie Sara, à ses amis et à sa famille en cette période difficile », conclut la déclaration.

Kelman avait plusieurs trophées et titres nationaux à son actif. En 2018, il remporte le championnat Team Green Senior 300 au guidon d’une Kawasaki Ninja et obtient par la suite divers succès dans des courses sur route comme Oliver’s Mount. Il a participé pour la dernière fois en juillet, pilotant sa Kramer 690.

Motorcycle Sports présente ses condoléances à la famille et aux amis de Jamie Kelman.

O conteúdo Jamie Kelman ne survit pas à l’accident qu’il a subi le 30 septembre à Brands Hatch. aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Donington Park a accueilli un autre week-end de course du championnat britannique de Superbike Bennetts et lors des trois courses disputées, il y a eu trois vainqueurs différents, avec Ryan Vickers, Kyle Ryde et Jason O’Halloran en tant que vainqueurs. La décision du titre a ensuite été reportée à Brands Hatch dans deux semaines.

Course Sprint:

Ryan Vickers a remporté une victoire écrasante au championnat britannique de Superbike Bennetts lors de la course Sprint BikeSocial à Donington Park, car le choix des pneus de l’équipe Yamaha – LAMI OMG Racing a porté ses fruits dans les conditions humides, tandis que les principaux prétendants au titre ont connu une course d’ouverture désastreuse.

Le pilote Yamaha – LAMI OMG Racing Yamaha a battu Leon Haslam de 3,742s, tandis que Luke Mossey a pris la dernière marche du podium en franchissant la ligne d’arrivée 5,332s après le #7. Glenn Irwinn était 23e et Tommy Bridewell 24e.

Course 2:

Kyle Ryde a remporté une victoire lors de la deuxième course dramatique du championnat britannique de Superbike Bennetts à Donington Park, alors que les coéquipiers de BeerMonster Ducati se sont heurtés à Melbourne et que Glenn Irwin et Tommy Bridewell ont abandonné la course.

Après Ryde, Leon Haslam a pris la deuxième place avec seulement 0,224s d’écart, tandis que Chris Iddon était troisième.

Course 3:

Jason O’Halloran est revenu à la victoire lors de la dernière course du championnat britannique de Superbike Bennetts à Donington Park, où il a dominé les conditions pour remporter la victoire avec une avance de 6,936s, alors que Leon Haslam et Glenn Irwin ont connu des problèmes techniques qui les ont écartés de la course.

Chris Iddon et Josh Brookes ont pris les dernières places du podium.

Quant au titre, les décisions seront prises à Brands Hatch (du 13 au 15 octobre).

Classement (top cinq) :

1. Tommy Bridewell (BeerMonster Ducati) 368
2. Glenn Irwin (BeerMonster Ducati) 360.5
3. Kyle Ryde (LAMI OMG Racing Yamaha) 333
4. Leon Haslam (ROKiT BMW Motorrad) 327
5. Lee Jackson (Cheshire Mouldings Kawasaki) 324.5

Course Sprint:

Course 2:

Course 3:

O conteúdo Jason O’Halloran, Kyle Ryde et Ryan Vickers remportent les courses du BSB à Donington Park ; les décisions sur le titre se joueront à Brands Hatch lors de la fin de la saison. aparece primeiro em Motorcycle Sports.